大力发展数字化智能物流，打造便利店物流仓储标杆，是零售行业拓宽发展的“快车道”。提升供应链整体效率，加速建设自动化物流，是新佳宜快速扩张的“关键推手”。
与其它产业集群相比，物流产业集群最重要的特征体现：一、物流企业具有明显的空间聚集性；二、各个物流企业之间分工具有很强专业性，呈现出明显网络化特征；三、很大程度上依赖于区域基础设施的建设，依赖于区域经济和区域其它产业的发展；四、物流产品具备高度差别化，企业之间存在着竞合关系。
在中国房地产报、中国城市与区域治理研究院主办的“以新为径 万物生——2024第十四届中国房地产品牌发展大会”上，万通集团创始人、御风集团董事长冯仑推测，房地产“双轨制”下，未来商品住宅只占2019年（市场规模）的三分之一，也就是6万亿左右的销售额。
“京东智能产业园跟其他产业园最大的区别就是，它会进行资源整合，京东本身就有很多的资源，包括京东健康、京东零售等，京东平台的作用是其他产业园没有的。”谈及选择入驻京东智能产业园·广州花都的原因，纽威光电科技有限公司董事长林华木这样告诉南方日报记者。
建设全国现代商贸物流重要基地，是党中央赋予河北的功能定位。本届廊坊经洽会上，聚焦这一“物流愿景”，围绕如何进一步做强商贸物流产业，专家学者和相关企业展开了沟通交流。
当前，随着物流企业搬迁的日益临近，新建物流园区的准备情况引起广泛关注。新园区有哪些新功能？能为业户经营提供什么便利？是否更加有利于业户降本增效，进而推动“向现代物流迈进”目标的实现？带着这些问题，临报记者于6月20日到部分园区进行了走访。
自2023年开通中欧班列、“中吉乌”国际多式联运班列、中韩海铁国际联运班列以来，廊坊市国际货物运输覆盖欧洲、中亚、东亚的20多个国家和地区，累计运送货物总重量1万余吨、货值约1.28亿元，初步形成了铁路、跨国公路、境外铁路、水路相结合的国际多式联运模式。
根据批复，成都将建强泛欧泛亚邮政快递物流枢纽网络体系，推动泛欧泛亚邮政快递枢纽能级显著提升。到2026年，打造最高日处理能力达1800万件的骨干网络。
